|
|
|
Färja 62/234
|
 |
 |
 |
Lovisa vid Gryts Varv, Gryt 2013-07-09
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
31,00 meter |
|
Största bredd |
7,02 meter |
7,02 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
0,82 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
71/21 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D70 B |
|
Effekt |
- |
75 hk, 55 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
12 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960-06-16 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/234 till Vägförvaltningen i Östergötlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Lagnöström - Lagnö, S:t Anna, Söderköping. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1969 |
Kopplas ihop med Färja 62/210 för att få mer kapacitet. | |
|
1975 |
Flyttad till leden Stegeborg - Norrkrog, Östergötland. | |
|
1976 |
Ombyggd. Förlängd 8,00 meter med delar från Färja 62/210. | |
|
1992 |
Överförd på Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Lovisa. Fortsätter på samma led. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2004 |
Upplagd. | |
|
2004-10-07 |
Såld till Gryts Varv och Marina AB, Gryt. Pråm vid varvet. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
