|
|
|
Färja 62/248
|
 |
 |
 |
Pråm, ex. Färja 62/248 vid Hummeldal, Ljusterö 2002-11-16
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
23,00 meter |
- |
|
Största bredd |
7,00 meter |
- |
|
Djupgående |
1,10 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell 113 |
Saknas |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
0 hk, 0 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
12 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1960 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/248 till Vägförvaltningen i Kalmar län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Strömsholmen - Bjursund, Loftahammar, Västervik. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1969 |
Kopplas vid högtrafik ihop med Färja 62/286 för att öka kapaciteten. | |
|
1983-10-15 |
Sista turen innan Bjursundsströmsbron invigs. | |
|
1983 |
Såld till Wistedts Sjötransporter KB, Ljusterö. Ombyggd till maskinlös pråm. Avförd från skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
