Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Lillatle
Lillatle på Strömmen, Stockholm 2002-07-12
Lillatle på Strömmen, Stockholm 2002-07-12
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 2001, S220
* Sveriges Skeppslista 2002, S224
* Sveriges Skeppslista 2003, S230
* Sveriges Skeppslista 2004, S238
* Sveriges Skeppslista 2005, S244
* Sveriges Skeppslista 2006, S252
* Sveriges Skeppslista 2007, S274
* Sveriges Skeppslista 2008, S282
* Sveriges Skeppslista 2009, S304
* Sveriges Skeppslista 2010, S306
* Sveriges Skeppslista 2011, S316
* Sveriges Skeppslista 2012, S349
* Sveriges Skeppslista 2013, S289
  Byggd 1974
  Varv Fiskars varv, Finland
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  Signal SFC 5676
  Systerfartyg Lillnjord Lillfrej Lillymer
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 7,50 meter 7,50 meter
  Största bredd 2,70 meter 2,70 meter
  Djupgående 1,04 meter 1,04 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Petter PH2 1 x Petter PH2
  Effekt 16 hk, 11 kW 16 hk, 11 kW
  Toppfart - 6 knop
  Kapacitet - 12 passagerare
  Historik
  1974 Levererad av Fiskars varv som livbåt till svenska isbrytaren Atle, Sjöfartsverket.
  1998 Såld till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB, Stockholm och omdöpt till Lillatle. Ombyggd till taxibåt.
  2000 Insatt i trafik som taxi- och charterbåt i Stockholms hamn.
  2012 Såld till Björknäs Camping & Stugby HB, Bro.
Tillbaka till Sthlms Taxiflotta Karlsson & Co HB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.