|
|
|
Mysing
|
 |
 |
 |
Laponia av Seskarö vid Bergnäsbron, Luleå 2012-08-04
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,15 meter |
29,65 meter |
|
Största bredd |
6,01 meter |
6,01 meter |
|
Djupgående |
1,30 meter |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
99/ |
145/58 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta TAMD 162 |
|
Effekt |
979 hk, 720 kW |
1.100 hk, 809 kW |
|
Toppfart |
- |
15 knop |
|
Kapacitet |
- |
120 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989-02 |
Levererad av Hasse Westers mekaniska verkstad AB som Mysing till Utö Sjötaxi AB, Utö. | |
|
1989-02-27 |
Grundstöter i hög fart utanför Rörö i Göteborgs norra skärgård under leveransturen och får omfattande skador. | |
|
1990 |
Ombyggd. Nytt tonnage 137/56 | |
|
1991 |
Såld till KB Karl Söderholm, Luleå för 2,75 milj SEK och omdöpt till Laponia av Seskarö. Trafik i Luleå och Haparanda skärgårdar. | |
|
1992-03 |
Ombyggd vid Dockstavarvet AB. Förlängd 2,50 meter akterut, därmed erhålles ett akterdäck. Nytt tonnage 145/58. | |
|
2001-06-15 |
Närsituation med torrlastfartyget Nordtrader vid fyren Vitfågelrännans bojpar på Brändöfjärden utanför Luleå. Väjningsskyldiga Laponia som är på kvällskryssning kommer in i farleden och noterar inte lastfartyget då det råder kraftig dimma. Lastfartyget är på utgående i farleden befinner sig på Laponias babordssida. I sista stund undviks kollision då man gör en kraftig babordsgir och passerar varandra styrbord mot styrbord på ca 10-20 meters avstånd. Visar sig senare i Sjöfartsverkets utredning att man inte bemanat fartyget enligt minimibemaningsbeslut, saknade utkik, inte framförde fartyget på rätt sida farleden och att man inte angav föreskriva ljudsignaler trots att det rådde nedsatt sikt. | |
|
2004-05-01 |
Övertagen av Laponia Rederi AB, Luleå för 1,2 milj SEK. Fortsatt trafik i Luleå och Haparanda skärgårdar. | |
|
2019-12-12 |
Omdöpt till Laponia. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Utö Sjötaxi AB |
|
Tillbaka till Laponia Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
