|
|
|
Venus
|
 |
 |
 |
Venus i Göta kanal
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,59 meter |
29,04 meter |
|
Största bredd |
6,72 meter |
6,70 meter |
|
Djupgående |
2,78 meter |
2,83 meter |
|
Brt/Nrt |
267/185 |
259/177 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
240 hk, 174 kW |
240 hk, 174 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1872 |
Beställd av Motala Ströms Ångfartygs AB, Motala. Kontrakterad byggkostnad 115.000 rdr rmt. | |
|
1873-04-21 |
Sjösatt. | |
|
1873-07-26 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Venus till Motala Ströms Ångfartygs AB, Motala. Hemort Motala. | |
|
1880-12 |
Uthyrd under vintern till Stockholms stad som isbrytare till farleden Stockholm - Sandhamn. | |
|
1888-02-28 |
Motala Ströms Ångfartygs AB byter namn till Ångfartygs AB Göta Kanal, Stockholm. Ny hemort Stockholm. | |
|
1888 |
Ny ångpanna installeras. | |
|
1893-02-20 |
Ommätt. Mått 29,59 x 6,51 meter. Tonnage 261/194. | |
|
1895-04-18 |
Ommätt. Mått 29,59 x 6,72 meter. Tonnage 264/189. | |
|
1918-04-06 |
Såld till Rederi AB Kristinehamnstrafik, Kristinehamn för 70.000 SEK. Ny hemort Kristinehamn. Upplagd vid pålvirket i Göta älv utanför Götaverken, Göteborg. | |
|
1919-04-04 |
Ommätt. Mått 29,04 x 6,70 meter. Tonnage 259/177. | |
|
1923-02-21 |
Såld till direkrör Fritz Viktor Forsman, Stockholm för 7.000 SEK. Ny hemort Stockholm. Ska användas som logementsfartyg i samband med stuvarkonflikter. | |
|
1928 |
Avförd ur skeppsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Motala Ströms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
