|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
30,28 meter |
- |
|
Största bredd |
4,75 meter |
- |
|
Djupgående |
2,67 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
50 hk, 37 kW |
- |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1845-10 |
Kölsträckt | |
|
1846-03 |
Sjösatt. | |
|
1846-05 |
Levererad av Motala Warf, Norrköping som Jönköping till Jönköpings Ångfartygsbolag, Jönköping. | |
|
1846-05-24 |
Premiärtur på traden Jönköping - Stockholm. | |
|
1851-06-06 |
Överförd till Jönköpings Förenade Ångfartygsbolag, Jönköping. | |
|
1862-04 |
Såld till grosshandlare Ludvig Fredholm, Stockholm och omdöpt till Billig. Används som Bogserbåt. | |
|
1863-08 |
Såld till handelsmännen Ranin, Inginen och Harin, Kuopio, Finland och omdöpt till Rauha. | |
|
1864 |
Insatt i trafik på traden Kuopio -Konuus kanal - Leppävirta - Taipale - Nyslott - Puumala - Lauritsala - Viborg. | |
|
1866 |
Ombyggd och renoverad. Fler hytter tillkommer. | |
|
1868 |
Ombyggd med helt ny överbyggnad. | |
|
1875 |
Utbjuds till försäljning men ingen köpare hittas. Används istället som pråm. | |
|
1891 |
Stryks ur finska fartygsregistrer. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Jönköpings Ångfartygsbolag |
|
Tillbaka till Jönköpings Förenade Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
